TandatanganDitandatangani di tapak, resit di papan pemuka
BilDO yang dihantar dieksport untuk pengebilan
Apa yang ia lakukan
Dari pesanan, hingga bukti penghantaran.
Berfungsi pada Android atau iPhone, tablet, PC Windows atau Mac. Buka di pelayar atau tambah ke skrin utama seperti aplikasi.
01
Penjejakan lori secara langsung
Semasa lori di jalan raya, telefon pemandu berkongsi lokasinya. Pelanggan melihatnya di peta dan menerima mesej serta-merta apabila lori bertolak, tiba dan selesai menghantar, jadi kurang panggilan ke loji bertanya di mana lori.
GPS telefon pemanduMakluman WhatsAppPapan pemuka pelanggan
02
DO digital & bukti penghantaran
Setiap muatan membawa nombor DO loji, dengan masa bertolak, tiba dan penghantaran direkodkan. Setiap gambar dicap dengan nombor DO, masa dan lokasi. Pelanggan menandatangani di telefon pemandu di tapak, atau kemudian dari papan pemuka mereka sendiri, dan resit boleh membawa cop syarikat mereka. DO yang telah dihantar dieksport ke Excel untuk pengebilan.
DO digitalCap gambar (lokasi & masa)Tandatangan & copEksport pengebilan
03
Kebolehkesanan kualiti & pematuhan
Keputusan ujian slump dan sampel kiub yang diambil di tapak direkodkan bersama muatan asalnya, berserta gambar. Sejarah penghantaran kekal di papan pemuka pelanggan. Rekod ini direka untuk menyokong CIDB CIS 21:2018: ID loji dan nombor PPS pada DO, penghantaran dalam masa 2 jam selepas batching, dan setiap lori boleh dikesan kepada tiketnya.
Slump di tapakSampel kiubSejarah penghantaran
04
Pesanan, penghantaran & laporan untuk pejabat
Pelanggan membuat pesanan dalam talian atau pejabat memasukkan pesanan. Pejabat meluluskannya, merancang muatan dan mengikuti setiap lori pada satu skrin. Insiden dan pembaziran direkodkan mengikut sebab, pelanggan dan lori.
Pesanan dalam talianPerancangan muatanLaporan insiden & pembaziran
Dua cara untuk bermula
Satu sistem, disesuaikan dengan cara loji anda bekerja.
Pilih permulaan yang sesuai dengan loji anda hari ini. Anda boleh beralih kepada yang satu lagi kemudian.
PourTrack Trace
Mulakan dengan DO bercetak anda.
Pejabat meluluskan pesanan dan merancang muatan. Di loji, operator batching mengambil gambar DO yang sudah dicetak oleh sistem anda dan memilih lori. Dari situ, pemandu, pelanggan dan pejabat mengikuti rekod yang sama. Tiada apa-apa untuk dipasang di loji.
PourTrack Bridge
Sambungkan sistem batching anda.
Penyambung kecil di loji menghantar setiap tiket batch ke PourTrack sebaik sahaja ia dicetak. Loji masih mencetak DO untuk lori, dan PourTrack mencipta DO digital yang sepadan pada masa yang sama dan menghantarnya kepada pemandu: tiada gambar, tiada menaip di loji. Tersedia mengikut loji, selepas semakan kesesuaian dengan sistem batching anda.
Anggaran penjimatan
Berapa kos jurang penghantaran berasaskan kertas kepada anda.
Laraskan angka mengikut operasi anda. Setiap angka dikemas kini serta-merta, dan setiap andaian disenaraikan di bawah supaya anda boleh mempersoalkannya.
Jika sesuatu angka datang daripada kajian yang diterbitkan, ia dinyatakan; jika ia anggaran kami sendiri, ia dilabel ilustrasi. Ubah gelangsar mengikut kos sebenar anda.
Apa yang kami kira
Nilai digunakan
Kenapa angka ini
Masa pentadbiran setiap docket
10 min
Penanda aras umum kerja kertas manual, diadaptasi daripada kajian pentadbiran pembinaan CECA/Atkins UK
Bahagian pentadbiran docket yang dihapuskan
75%
Ilustrasi: sedikit semakan dan pemfailan masih kekal walaupun dengan DO digital
Masa pentadbiran, khusus ready-mix
+3 min
Ilustrasi: log penambahan air, nota masa menunggu, sijil tuangan
Kos pentadbiran + penyelesaian pertikaian
60% nilai muatan
Ilustrasi, bukan angka yang diterbitkan. Laraskan mengikut sejarah tuntutan anda sendiri.
Pertikaian diselesaikan dengan cepat menggunakan rekod digital
80%
Ilustrasi: bukti gambar, lokasi, masa dan tandatangan tersedia berbanding kertas sahaja
Masa mencari dokumen
12 min / carian
Ilustrasi: mendapatkan docket kertas/WhatsApp berbanding carian digital serta-merta
Penyediaan laporan pelanggan
45 min → 2 min
Ilustrasi: kompilasi mingguan manual berbanding eksport digital, 52 laporan setahun